Yönetici, Performans Geliştirme ve İlişki Koçu Nursen Kaya’dan çok sık “Günün Sözü” mailleri alıyorum. İyi bir hatırlatma çalışması. Çoğunu da “Haftanın Sözü” köşemde kullanıyorum. Birkaç haftadır bu köşede yer alan Mevlana’nın güze bir sözü var. Onu biraz daha köşemde tutmanın anlamlı olduğunu düşünüyorum.
DEİK (Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu): http://www.deik.org.tr/ Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK), Türkiye’nin ve Türk özel sektörünün küreselleşme sürecine ‘yüksek katma değerli’ entegrasyonunu hedefleyen bir iş dünyası kuruluşudur. Bu kurum dünyada birçok ülkede faaliyet gösteriyor. Kurmuş olduğu “İş Konseyi” sayısı 100’ün üzerinde:
- Afrika İş Konseyleri: Angola, Cezayir, Etiyopya, Fas, Gana, Güney Afrika, Kenya, Libya, Mısır, Moritanya, Nijerya, Sudan, Tanzanya, Tunus, Uganda;
- Amerika İş Konseyleri: ABD, Brezilya, Kanada, Meksika;
- Asya Pasifik İş Konseyleri; Bangladeş, Çin, Endonezya, , Filipinler, Güney Kore, Hindistan, Hong Kong, Japon, Malezya, Pakistan, Singapur, Tayland, Tayvan, Vietnam;
- Avrasya İş Konseyleri: Afgan, Azerbaycan, Belarus, Gürcü, Kazak, Kırgız, Moğol, Moldova, Özbek, Rus, Tacik, Türkmen, Ukrayna;
- Avrupa Birliği İş Konseyleri: Alman, Avusturya, Belçika, Bulgar, Çek, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransız, Hollanda, İngiliz, İrlanda, İspanyol, İsveç, İtalyan, Letonya, Litvanya, Macar, Malta, Polonya, Portekiz, Romen, Slovak, Sloven, Yunan;
- Güneydoğu Avrupa İş Konseyleri: Arnavut, Bosna Hersek, Hırvat, Karadağ, Kosova, Makedon, Sırp;
- Körfez İş Konseyleri: BAE, Bahreyn, Katar, Kuveyt, Oman, Suudi Arabistan, Yemen;
- Ortadoğu İş Konseyleri: Filistin, Irak, İran, Lübnan, Suriye, Ürdün; Özel Amaçlı İş Konseyleri
- Dünya Türk Sektörel İş Konseyleri
- Eğitim Ekonomisi Sağlık Turizmi Müstakil İş Konseyleri
- K.K.T.C., İsrail, İsviçre
DEİK, Haziran 2012 içinde bu yıl içinde kurduğu “İş Konseyi” sayısını 10’a çıkardı. Türk-Kamboçya İş Konseyi kurucu başkanı olarak bana görev verildi. Başkan yardımcısı Volkan Öztürk oldu.
DEİK’in başkanlığını TOBB başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu yürütüyor. 2023 yılında 500 milyar USD ihracat hedefinde DEİK’in rolünün çok önemli olduğunu hatırlatmamda yarar var: http://www.deik.org.tr/
DENİZ TAKSİ:
Köprülerin bakıma alınması ile İstanbul’un elitleri öncelikle toplu taşıma araçlarıyla tanıştılar. Belki de birçok zararının yanında bakımların bu yararı oldu. Bundan sonra klimalı Metrobüs’leri gören ama daha önce kullanmaya çekinen B+ ve üstü gelir grubu da fikrini değiştirmiştir. Ben dolmuş dahil hepsini kullanıyorum. Benim için değişen birşey olmadı.
Bu durum Deniz Taksi için de yararlı oldu. Günlük tekne başına alınan iş sayısı 8’den 16’ya çıktı. Şirketin yönetiminde olmadığımız ve şirket hisselerinin devri sürecinde olduğumuz için daha fazla detaylı bilgiye sahip olmamakla beraber, İETT otobüsleriyle ilgili bir örnek vererek açıklama yapmak istiyorum. Örneğin İETT’nin gereksinim duyacağı otobüs sayısı “peak” dediğimiz iş başlangıç ve çıkış saatlerindeki talebe göre belirlenir. Yani tavan sayı budur ve bu sayı baz alınır. Bunun dışında garajlarda boş duran otobüsler görürsünüz. Deniz Taksi için de bu geçerlidir. Ayrıca bunlar hem yakıt almak, hem bakım yaptırmak hem de, tuvalet olmadığı için kaptan ve denizcilerin tuvalet ihtiyaçlarını karşılamaları için zaman zaman Balat’taki koltuk limanına gelirler.
Teknomar genel müdürü Mustafa Aslan bu konuda detaylı bilgi vermiştir (röportaj için tıklayınız)
